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当这成本差距反映在售价上,销售数量就难以提高。量产电动车,如雷诺(RENA.PA)的Zoe及日产(7201.T)的聆风(Leaf)自2010年开始销售以来,在欧洲获得了大量补贴;在此同时,特斯拉(TSLA.O)则是进军高端汽车市场。然而纯电动车占整体汽车市场的比重仅1%。

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法国将在欧盟内率先对互联网巨头征税。法国经济和财政部长在新闻发布会上称,法国将在欧盟内率先对互联网巨头开始征税。他称这项税收将在2019年1月1日起实施,预计将获得5亿欧元税收收入。国际油价大跌4%,布油跌至一年多来新低。今日午后,市场持续担忧原油供应过剩,国际油价快速下跌。WTI原油跌4%,报48.16美元;布油一度跌4%,跌至2017年10月以来新低。

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2011年,薛光林以石油富豪的身份,第一次出现在公众的面前,是在当年的《福布斯》大陆富豪榜单中,他以28亿美元身家与复星集团董事长郭广昌并列第19位。由于全球原油供应过剩,2014全球油价下跌。但这一年的2月18日,光汇石油宣布一项“蛇吞象”收购——以10.75亿美元(当时折合约65亿元人民币)的基本购买价,收购美国Anadarko石油公司在中国渤海拥有的所有油田资产。光汇石油原是一间99%以上收入来自非上游业务的公司,主业是海上供油和石油贸易。这一收购让其成功进军海洋石油开采上游业务。

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此外,上海社科院互联网研究中心首席研究员李易在接受《证券日报》记者采访时表示,这很可能是由大数据演算结果决定的,换句话说,经过共享单车运营商的精准测算,免押金与否不会改变北京消费者对于共享单车的使用意愿。从另一方面来看,成本或同样成为北京缺席共享单车免押金福利的原因之一。宋清辉对《证券日报》记者指出,由于北京市场的用户基数较大,开放免押金的模式或将增加共享单车运营商的管理成本。李易进一步对记者谈到,由于共享单车在北京的投放规模较大,一旦开放免押金,减少对于用户的约束,车辆的维修成本以及共享单车的交通维护成本或将进一步增长。

从商誉占净资产比例看,前述2018年净利预亏的83家创业板公司中,有15家商誉占净资产比例超50%,其中华谊嘉信(维权)为91.16%,立思辰、联建光电、联创互联和田中精机商誉占比均超过70%。商誉占比过高的创业板公司,商誉减值风险在不断释放。预亏公司中商誉金额最高的掌趣科技,预计2018年净利润亏损31.65亿到31.7亿元。其中拟对多家被投公司相关商誉减值准备,以及相关可供出售金融资产减值准备及长期股权投资减值准备共计36.60亿元。

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